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/ Belgian Amiga Club - ADF Collection / BS1 part 27.zip / BS1 part 27 / DocDisk40.adf / B-17Tech.pp / B-17Tech
Text File  |  1978-01-04  |  36KB  |  1,064 lines
  1.             _____
  2.            /__  /\  ________      T.H.E  ____________
  3.           //   /_/__\_____  \/\ _______  \_______    \_________
  4.    ___ __/    /    /\\    \   .\_____  \/\  /.  /   /\     ___/_ ____ ___
  5.       Y  \______  / / \    \   \\ _  \    \//  /    \ \___   _ _\    Y
  6.       .   \_____\/ / \ \________/\\   \    \__/__  / \/\        \\   .
  7.                  \/   \/_______/\ \________/__\__\/ / \ \  ______/[Sk!n]
  8.                                  \/_______/       \/   \ \/_____/           
  9.  
  10.        %+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%
  11.        %                THE LoOnS PROUDLY PRESENT               %
  12.        %                                       %
  13.        %                  B-17 FLYING FORTRESS                   %
  14.        %                                       %
  15.        %             TECHNiCAL AND FLiGHT SUPPLEMENT                  %
  16.        %+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+%+% 
  17.  
  18.              TYPED BY: B/\GGY   SUPPLIED BY: PYTHON
  19.  
  20.                   RELEASE DATE: 1st APRIL 1993
  21.           
  22.               "CLuNk CLiCk DoNT iT MAkE YoU SiCk!"            
  23.  
  24.  
  25. ------------------------------------PAGE:1-----------------------------------
  26.  
  27. TECHNICAL AND FLIGHT SUPPLEMENT 
  28.  FOR COMMODORE AMIGA COMPUTERS
  29.  
  30.  
  31.                 TECHNICAL SUPPLEMENT
  32.                 --------------------
  33.  
  34. CONTENTS
  35. --------
  36.  
  37.  Your B-17 Flying Fortress game should contain a manual,this Technical and
  38. Flight Supplement(including a pull-out key guide), poster,a set of 3.5"
  39. disks and a registration card.
  40.  
  41. REQUIRED EQUIPMENT
  42. ------------------
  43.  
  44. COMPUTER: This simulation requires a Commodore Amiga with at least 1MB of
  45. RAM.
  46.  
  47. CONTROLS: This simulation can be run entirely from the keyboard and mouse.
  48. Most sections also support joystick control.Analogue joysticks are not
  49. supported.
  50.  
  51. DISPLAY: This simulation requires a colour display.
  52.  
  53. DISK DRIVES: B-17 Flying Fortress can be installed onto 3.5" floppy disks.
  54. However,it works best if installed onto a hard disk drive.
  55.  
  56.  Important: B-17 Flying Fortress should not be played from the disks
  57. enclosed.You must either copy the original disks onto backup floppy disks
  58. (see Making Backup Game Disks),or use the Install program to make a
  59. subdirectory on your hard disk.If you attempt to play from the disks
  60. enclosed they may become permanently altered.
  61.  
  62. ------------------------------------PAGE:2-----------------------------------
  63.  
  64. AMIGA KEYBOARDS
  65. ---------------
  66.  
  67.  The simulation has alternative keys for players who own Amigas without the
  68. numeric keypads.The following alternative keys should be used:
  69.  
  70. Numeric Key Pad        Alternative            Function
  71. ---------------        -----------            --------
  72. KEY PG UP 9        CTRL/CURSOR KEY UP        PITCH VIEW UP
  73. KEY PG DOWN 3        CTRL/CURSOR KEY DOWN        PITCH VIEW DOWN
  74. INS KEY 0        CTRL/CURSOR KEY LEFT        ROTATE VIEW LEFT
  75. DEL KEY .        CTRL/CURSOR KEY RIGHT        ROTATE VIEW RIGHT
  76. KEYPAD 5        BACKSPACE            CENTRE 3D VIEW
  77. KEYPAD PLUS +        CLOSE SQUARE BRACKETS ]        ZOOM VIEW IN
  78. KEYPAD MINUS -        OPEN SQUARE BRACKETS [        ZOOM VIEW OUT
  79.  
  80.  
  81. COPY PROTECTION
  82. ---------------
  83.  
  84.  Flying Fortress has no disk copy protection.This means you can install the
  85. simulation files from the original disks to a hard disk.However,the program
  86. asks you a simulation related question.Use the manual to answer the question.
  87. Microprose regrets that  continuing casual  and organized software piracy
  88. requires that we retain this minimal form of copy protection.
  89.  
  90. INSTALLATION
  91. ------------
  92. INSTALLATION CONCEPTS
  93. ---------------------
  94.  
  95.  B-17 Flying Fortress has no disk copy protection.This means you can copy
  96. the game files from the original disks to other floppy disks,or to a hard
  97. disk.However,always keep the original disks handy.
  98.  
  99.  B-17 Flying Fotress has been left uprotected for your convenience in
  100. making back-up copies and when playing from a hard drive.However,making
  101. additional copies to give away or sell is a Copyright Violation.See the
  102. Copyright Notice in the game manual.
  103.  
  104. MAKING BACKUP GAME DISKS
  105. ------------------------
  106.  
  107.  To create the backup game disks for B-17 Flying Fortress load up the
  108. Workbench disk and insert the first disk yo wish to copy.A disk icon and
  109. the name of the disk will appear.
  110.  
  111. ------------------------------------PAGE:3-----------------------------------
  112.  
  113.  Click once on the disk icon and the name of the disk will appear.Hold down
  114. the right mouse button and you will see three menus.Choose the Workbench
  115. menu and select the Duplicate option.Follow all on-screen prompts and the
  116. disk will be duplicated onto your blank disk.
  117.  
  118.  When a disk has finished copying you will need to rename it so that it has
  119. the same name as the original disk from which it was copied.To do this
  120. insert your copied disk,click on its icon once with the left button and
  121. then hold down the right button.Select the Rename icon from the Workbench
  122. menu.Finally,delete the "Copy Of" prefix in front of the disk name and
  123. press the [Return] key.
  124.  
  125.  Repeat the above procedure for each of the original B-17 Flying Fortress
  126. game disks.
  127.  
  128. INSTALLING ON HARD DISK
  129. -----------------------
  130.  
  131.  Boot up your hard disk as normal and insert B-17 Flying Fortress Disk A.
  132. Open this disk and double-click on the "INSTALL_HD_B17" icon.Please follow
  133. any on-screen prompts.A drawer will be created on your hard disk,containing
  134. all necessary files.
  135.  
  136. RUNNING B-17 FLYING FORTRESS
  137. ----------------------------
  138.  
  139.  FROM THE FLOPPY DISKS
  140.  
  141.  If your computer has Kickstart in ROM,turn off your computer and insert
  142. your backup Disk A.Power up the computer,and insert the program will auto
  143. load.
  144.  
  145.  If your computer does not have Kickstart in ROM,load Kickstart as normal,
  146. insert your backup Disk A at the Workbench prompt and the program will auto
  147. load.
  148.   
  149.  Follow any on-screen prompts requesting disk changes.
  150.  
  151.  FROM THE HARD DISK
  152.  
  153.  Boot up your hard disk as normal.Open the drawer and double-click on the
  154. "game" icon.
  155.  
  156.  SAVED GAMES
  157.  
  158.  Individual Bomber Campaigns may be saved to disk but only when missions
  159. have finished.Campaigns may be saved onto your hard drive or onto a
  160. previously formatted floppy disk.It is recommended that you do not save
  161. campaigns onto your game disks or backup game disks.Saved game files are
  162. normal Amiga DOS files that can be moved and copied using standard DOS
  163. commands.
  164.  
  165.  LOADING A SAVED GAME
  166.  
  167.  To load a saved game,choose the "Load Save" button on the Roster Screen,
  168. then follow the on-screen prompts.
  169.  
  170. ------------------------------------PAGE:4-----------------------------------
  171.  
  172. SIMULATION ENHANCEMENTS & LAST MINUTE INFORMATION
  173. -------------------------------------------------
  174.  
  175. THE COMPARTMENT SCREENS
  176. -----------------------
  177.  
  178.  The original PC version of Flying Fortress contained six Compartment
  179. Screens each showing the position of the crew for that part of the plane.
  180. You will find many references in the manual to the different Compartment
  181. Screens (particularly parges 50-51).For ease of use and to speed up the
  182. gameplay,the Amiga version has all six Compartment Screen details on ONE
  183. top down view.This is still accessed by KEY C and the icons and portraits
  184. still appear.However,you will NOT be able to click-on a 2D picture of the
  185. individual crew member but will have to selct the portraits.
  186.  
  187.  This screen will also show damage.
  188.  
  189. QUICK START
  190. -----------
  191.  
  192.  A Quick Start Option is available in the Difficulty Menu of the
  193. Configuration Screen.Select this option to bypass the taxi-out sequence and
  194. eliminate navigation errors (see navigation below).
  195.  
  196.  Yow will begin the game as the last of a flight of three B-17's,queued,
  197. ready for take-off,near the start of the runway.You will be in manual
  198. control of the pilot,with your engines running and throttles set in the
  199. idle position.Increase power to the engines to begin taxiing fowards,then
  200. follow the other B-17s in your flight out onto the runway for take-off.
  201.  
  202. MANUAL/COMPUTER CONTROL
  203. -----------------------
  204.  
  205.  The simulation will show a Hand Icon in a corner of the screen when you
  206. are in Manual control of any B-17 position.If you choose to revert to
  207. Computer xontrol (KEY M),a Computer Icon will appear in the same position.
  208.  
  209. ------------------------------------PAGE:5-----------------------------------
  210.  
  211. NAVIAGATION
  212. -----------
  213.  
  214.  Your Navigator will always make minor errors in estimating your position
  215. depending on his particular skill level.Your B-17 flight (3 planes) will
  216. drift off course unless you manage to correct his estimates.The more you
  217. correct him successfully,the better will become his skill level.
  218.  
  219. BOMBING
  220. -------
  221.  
  222.  If you do not wish to aim and drop the bombs manually,or if there are no
  223. uninjured crew members qualified to operate the Norden Bombsight you can,
  224. provided you are in formation,position a crew member at the Bombardier's
  225. station and have the computer contolled crew members release the bombs when
  226. he sees the raid leader's signal.
  227.  
  228.  If you do wish to bomb manually,you should position a qualified crew
  229. member at the bombardier's station and,using the Radio Operator,send the 
  230. `Bomb on my command' Radio message to take control of the bomb run so that
  231. the computer controlled crew will wait for your commands.
  232.  
  233. GUNNERY
  234. -------
  235.  
  236.  The Turrets Menu on the configuration Screen allows you to set the speed
  237. at which the turrets and the hand held guns will traverse in response to
  238. the keyboard and the joystick controls.In addition,fine tracking may now be
  239. enabled by holding down either the Shift or CTRL Keys while operating the
  240. other controls.The CTRL Key is recommended as it may give better results
  241. with some keyboards.
  242.  
  243. LANDING
  244. -------
  245.  
  246.  The landing procedure differs depending on whether you are in formation or
  247. not when you reach Alconbury (Home Base).
  248.  
  249. In Formation
  250. ------------
  251.  
  252.  The formation will circle Alconbury descending to an altitude of about
  253. 2,000ft.At this point,the Alconbury control tower will radio `Permission to
  254. Land'.When this happens,the computer controlled pilot will break away from
  255. the formation to begin his landing approach and will land the aircraft
  256. unless you take manual control (by selecting the Pilot and Key M).
  257.  
  258. ------------------------------------PAGE:6-----------------------------------
  259.  
  260. If you wish to land immediately,before landing permission is granted,you
  261. must send a radio message requesting permission to land,then wait for the
  262. reply from the Tower to start the landing sequence.
  263.  
  264. OUT OF FORMATION
  265. ----------------
  266.  
  267.  The Control Tower will ask whether you want permission to land.You should
  268. reply with a radio message requesting permission,then proceed as above.
  269.  
  270. BREAKING FORMATION
  271. ------------------
  272.  
  273.  If you break away from your 3 plane formation at any point in the missions,
  274. you must send a radio message to the rest of the flight via your Radio
  275. Operator.
  276.  
  277. FIGHTING ENGINE FIRES
  278. ---------------------
  279.  
  280.  B-17 now has a more detailed engine fire-fighting procedure.
  281.  
  282.  If engine fires are not extinguished within 1 minute,the engines will
  283. suffer damage and stop functioning.If the fire persists (depending on the
  284. B-17 reliability level you have chosen) your B-17 is liable to explode
  285. between 2 and 12 minutes after the fire has started.
  286.  
  287.  If your fire extinguishers are ineffective,or have been used up in a
  288. previous fire,you can try to extinguish the fire by diving your V-17 at a
  289. speed in excess of 350mph.Avoid speeds over 400mph as this will result in
  290. structural damage.
  291.  
  292. CREW NAMES
  293. ----------
  294.  
  295.  Crew members' names may be changed by selecting the Name button on the
  296. Crew File Screen when this is accessed from the Crew Photo Screen between
  297. missions.
  298.  
  299. MUSIC
  300. -----
  301.  
  302.  Music may be switched on/off by pressing Keys ALT/S.
  303.  
  304. THE PILOT'S CONTROL COLUMN ICON
  305. -------------------------------
  306.  
  307.  The Pliot's Control Column Icon is the lower of the two icons in the
  308. Compartment Screen and not the top icon,as stated in the manual (Page 28).
  309. The top Control Column Icon will light up when you select the Co-Pilot. You
  310. will begin every mission in the Pilot's seat (left-hand looking out of the
  311. cockpit window).
  312.  
  313. ------------------------------------PAGE:7-----------------------------------
  314.  
  315. THE MISSION BRIEFING MAP
  316. ------------------------
  317.  
  318.  The Yellow Line shows the Waypoints to the initial point.
  319.  The Red Line shows the initial point to the Primary Target,and the Black
  320. Line to the Secondary Target.
  321.  The White Line shows the Waypoints to home base.
  322.  
  323. VIEWING CREW POSITIONS KEYS F1-F10
  324. ----------------------------------
  325.  
  326.  There is no need to assign the ten crew positions when you first enter the
  327. B-17 as stated in the Flying Fortress Manual.All crew are in their correct
  328. position and can be viewed immediately by pressing Function Keys F1 to F10.
  329.  
  330. SKIP TIME ALT/T
  331. ---------------
  332.  
  333.  By pressing ALT/T you will jump to the next Waypoint,or to a point where
  334. something is happening.(eg.an air attack by enemy fighters.)
  335.  
  336. NAVIGATOR'S VIEWS
  337. -----------------
  338.  
  339.  If you access the Navigator's external view Key E (Flying Fortress Manual
  340. page 80) you may return to Map View by pressing Key I.
  341.  
  342. READ ME FILE
  343. ------------
  344.  
  345.  The latest notes regarding this program,additions,revisions ect can be
  346. found on Disk A in an ASCII file named "READ.ME".You can read the file
  347. using standard Amiga DOS commands,eg Type","More".These utilities can be
  348. found on the Workbench disk.
  349.  
  350. OPERATING DIFFICULTIES AND LOADING PROBLEMS
  351. -------------------------------------------
  352.  
  353.  In the vast majority of cases a loading problem is not because of faulty
  354. software,but either incorrect loading procedure or hardware fault.
  355.  
  356.  Please ensure that the loading instructions have been correctly executed.
  357. The most common hardware failures are due to a misalignment of the heads in
  358. the disk drive.Such faults may be detected by loading the game on another
  359. computer.
  360.  
  361. ------------------------------------PAGE:8----------------------------------
  362.  
  363.  Alternatively, a virus may have transferred into your hardware from
  364. another piece of software.Pirated copies of games are an incredibly common
  365. source of virus problems.It always pays to own original software.In the
  366. unlikely event of a software fault please return the complete package,with
  367. your receipt,to the place of purchase.Microprose regret that goods cannot
  368. be replaced unless bought from the company directly.
  369.  
  370.  If you have any difficulty while loading B-17 Flying Fortress or need help
  371. while running the simulation,Micrprose will be happy to assit you on the
  372. Helpline.Please ring UK 0666 504399,Monday to Friday 0900 to 1700 hours.
  373. Have a pen and paper handy when you call.
  374.  
  375.                 FLIGHT SUPPLEMENT
  376.                 -----------------
  377.  
  378. THE TRAINING BASE
  379. -----------------
  380.  
  381.  By selecting `Crew Training' from the Main Bomber Screen,you will be taken
  382. to a Mission Briefing and assigned a Training Mission on practise targets
  383. `somewhere in England'.
  384.  
  385. THE FLIGHT SIMULATOR
  386. --------------------
  387.  
  388.  To access all flight controls you must choose the Pilot F3 or Co-Pilot F4.
  389. If you have just begun a mission you will automatically be in the Pilot's
  390. seat looking out of the cockpit window.
  391.  
  392.  By pressing KEY [ (open square brackets) you can move the view left and by
  393. pressing KEY ] (close square brackets) you can move the view right.You may
  394. also access more selective views from within the cockpit by pressing the
  395. Pad Keys PGUP PGDN INS and DELETE.
  396.  
  397.  To view the B-17 Pilot's Instrument Panel press KEY I.
  398.  
  399. ------------------------------------PAGE:9----------------------------------
  400.  
  401.  The B-17 has numerous dials and switches which you should become familiar
  402. with.Study the Pilot's Instrument Panel Diagram.
  403.  
  404.  Press KEY [ (open square brackets) to move your view left and KEY ] (close
  405. square brackets)to move your view right,while viewing the instrument panel.
  406.  
  407.  You can easily raise your view away from the Instrument Panel by selecting
  408. KEY W.
  409.  
  410.  Press KEY I.
  411.  
  412. THE PILOT'S INSTRUMENT PANEL
  413. ----------------------------
  414.  
  415. THE RADIO COMPASS
  416. -----------------
  417.  
  418. This dial will show you your heading.A Heading of 0 degrees is North,90
  419. degrees is East,180 degrees is South and 270 degrees is West.
  420.  
  421. THE DIRECTIONAL GYRO
  422. --------------------
  423.  
  424. This dial will aslo show you your heading.A Heading of 0 degrees is North,90
  425. degrees is East,180 degrees is South and 270 degrees is West.
  426.  
  427.  
  428. THE FLIGHT INDICATOR
  429. --------------------
  430.  
  431. A gyro stabilized artificial horizon indicating degree of turn from 0
  432. degrees to 90 degrees.
  433.  
  434. THE TACHOMETERS
  435. ---------------
  436.  
  437. Two dials with two indicators on each dial to show the rpm of each engine.
  438. Do not run the engines at the maximum of 2500rpm for long periods or they
  439. will overheat.Throttle back to 2300rpm to cruise.
  440.  
  441. THE MANIFOLD PRESSURE GAUGES
  442. ----------------------------
  443.  
  444. Two dials with two indicators on each dial to show the manifold pressure on
  445. air intakes to engines.
  446.  
  447. THE FUEL PRESSURE GAUGES
  448. ------------------------
  449.  
  450. If fuel pressure falls due to damage,power will fail to the engine.Reducing
  451. revs may help.
  452.  
  453. THE OIL PRESSURE
  454. ----------------
  455.  
  456. If oil pressure drops,the engine will overheat and may seize up.Throttle
  457. back immediately!
  458.  
  459. THE FUEL QUANTITY GAUGE
  460. -----------------------
  461. Yout Flying Fortress carries enough fuel for all missions,unless the fuel
  462. tanks begin to leak as a result of damage.Reducing power to the engines
  463. will conserve fuel.
  464.  
  465. ----------------------------------PAGE:10/11---------------------------------
  466.  
  467. *NOTE: These two pages contain a picture of the Pilot's Instrument Panel.So
  468.        I'm afraid I'll have to skip this section.
  469.  
  470. ------------------------------------PAGE:12----------------------------------
  471.  
  472. THE OXYGEN FLOW INDICATORS
  473. --------------------------
  474.  
  475. If the values fall on the flow indiactors,you must drop to below 10,000
  476. feet,where there is sufficient oxygen for the crew to survive without
  477. oxygen masks.
  478.  
  479. THE ALTIMETER
  480. -------------
  481.  
  482. Thsi dial shows height above sea level.The long dial shows hundreds of feet
  483. and the shorter dial thousands of feet.The inset window shows ten of
  484. thousands of feet infigures.Always be aware of your flying height.
  485.  
  486. THE AIRSPEED INDICATOR
  487. ----------------------
  488.  
  489. The dial shows the speed of the aircraft through the air in Miles Per Hour
  490. from 0 to 500.
  491.  
  492. THE TURN AND BANK INDICATOR LOCK
  493. --------------------------------
  494.  
  495. The banking rate of the plane is indicated by the central dot moving away
  496. to the right or left.
  497.  
  498. THE LANDING GEAR INDICATOR
  499. --------------------------
  500.  
  501. A visual indicator that the main Landing Gear has been raised or lowered.In
  502. event of damage you may have tooperate the gear manually.
  503.  
  504. THE RATE OF CLIMB INDICATOR
  505. ---------------------------
  506.  
  507. A visual indication of climb/dive angle shown as hundreds of feet per
  508. minute.Pointer on 0 means level flight.
  509.  
  510. THE BRAKE LIGHT
  511. ---------------
  512.  
  513. Illuminated when the wheel brake is engaged.
  514.  
  515. THE TAIL WHEEL LOCK
  516. -------------------
  517.  
  518. A visual indicator that the Tail Landing Gear has been raised or lowered.
  519.  
  520. THE FLAP POSITION INDICATOR
  521. ---------------------------
  522.  
  523. Flaps are the trailing edge of the wings that when lowered,enable the
  524. aircraft to get extra lift at take off and slow down for landing.
  525.  
  526. THE CYLINDER HEAD AND OIL TEMPRETURE GAUGES
  527. -------------------------------------------
  528.  
  529. They will run a little hot if the engines is run at maximum RPMs of losing
  530. oil for any period of time.If they do,throttle back.
  531.  
  532. ------------------------------------PAGE:13----------------------------------
  533.  
  534. SHIFT/1,2,3,4    -    Maximum power on engines 1-4
  535. 5,6,7,8        -    Decrease power on individual engines 1-4
  536. SHIFT/5,6,7,8    -    Minimum power on engines 1-4
  537. +        -    Increase power on all engines
  538. SHIFT/+        -    Maximum power on all engines
  539. -        -    Decrease power on all engines
  540. SHIFT/-        -    Minimum power on all engines
  541. CTRL/1,2,3,4    -    Start/Stop (feather) engines 1-4
  542. ALT/1,2,3,4    -    Fire extinguisher on engines 1-4
  543.  
  544. G    -    Landing Gear Up/Down (starts motors)
  545. F    -    Flaps Up/Down Toggle
  546. B    -    Brakes On/Off
  547. D    -    Bomb Bay Doors Open/Closed (starts motors)
  548.  
  549. THE BOMBARDIER
  550. --------------
  551.  
  552. C    -    Compartment/Crew Position View
  553. I    -    The Bombsight View
  554. W    -    Window View - controlled by PGUP/PGDOWN
  555.                   INS/DEL
  556. E    -    External View
  557. M    -    Manual/computer control toggle
  558. D    -    Bomb Bay Doors (open/closed)
  559. O    -    Bombsight On/Off
  560. CURSOR KEYS/JOYSTICK    -    Adjust bombsight tracking motor speeds
  561.                 left/right and up/down.Plus SHIFT - fine
  562.                 control.
  563. SPACE BAR/RETURN OR
  564. SELECTOR    -    Release bombs.
  565.  
  566. BOMB BAY
  567. --------
  568.  
  569. VIEWS    (only accessible if the crew man taken to compartment)
  570.  
  571. C    -    A crew man's view of the bombs
  572. E    -    External view
  573. W    -    Return to bomb bay view
  574.  
  575. THE NAVIGATOR
  576. -------------
  577.  
  578. C    -    Compartment/Crew Position View
  579. E    -    External View
  580. I    -    Map View
  581. B    -    Mission Breifing Details
  582. MOUSE    -    Point and click to set estimated position.
  583.  
  584. THE RADIO OPERATOR AND INTERCOM SYSTEMS
  585. ---------------------------------------
  586.  
  587. C    -    Compartment/Crew Position View
  588. MOUSE    -    Point and click on various Icons/Messages.
  589.  
  590. THE CREW
  591. --------
  592.  
  593. Viewing the Ten Crew Positions.
  594.  
  595. F1    -    Bombardier
  596. F2    -    Navigator
  597. F3    -    Pilot
  598. F4    -    Co-Pilot
  599. F5    -    Engineer/Top Turret Gunner
  600. F6    -    Radio Operator
  601. F7    -    Ball Turret Gunner
  602. F8    -    Left Waist Gunner
  603. F9    -    Right Waist Gunner
  604. F10        Tail Gunner
  605.  
  606. THE GUNNERS:DEFENDING THE B-17
  607. ------------------------------
  608.  
  609. CURSOR KEYS/JOYSTICK    -    Move turret/gun
  610. SHIFT/CTRL        -    Fine tracking on target
  611. JOYSTICK BUTTON
  612. SPACE BAR/RETURN    -    Fire
  613. U            -    Unjam gun (manual control)
  614.  
  615. ----------------------------------PAGE:14/15----------------------------------
  616.  
  617. *NOTE: These two pages contain a Key Guide for the Amiga.
  618.  
  619. ------------------------------------PAGE:16-----------------------------------
  620.  
  621. THE CONTROLLER
  622. --------------
  623.  
  624. The simulation can be controlled using a keyboard and a mouse and,to a
  625. limited extent,a joystick.
  626.  
  627. THE SELECTOR
  628. ------------
  629.  
  630. The Left Mouse Button.
  631.  
  632. AIRCRAFT SELECTION
  633. ------------------
  634.  
  635. X    -    Next Aircraft
  636. Z    -    Previous Aircraft
  637.  
  638. GENERAL AIRCRAFT VIEWS
  639. ----------------------
  640.  
  641. 3D views from current aircraft:
  642.  
  643. SHIFT/F1    -    Foward View
  644. SHIFT/F2    -    Rear View
  645. SHIFT/F3    -    Left View
  646. SHIFT/F4    -    Right View
  647. SHIFT/F5    -    Up View
  648. SHIFT/F6    -    Down View
  649.  
  650. External views that depend on context.(From the aircraft,its targets,bombs,
  651. airbase control tower ect.)
  652.  
  653. SHIFT/F7    -    Tactical View
  654. SHIFT/F8    -    Reverse Tactical View
  655.  
  656. External views from notional chase plane:
  657.  
  658. SHIFT/F8    -    Chase View
  659.  
  660. External views from remote camera:
  661.  
  662. SHIFT/F10    -    External View
  663.  
  664. Moving the remote camera and Window View Pilot/Co-Pilot and Bombardiers:
  665.  
  666. PGUP        -    Pitch Up
  667. PGDN        -    Pitch Down
  668. INS        -    Rotate Left
  669. DEL        -    Rotate Right
  670. PAD KEY 5    -    Centres/Resets 3D Views
  671. +        -    Zoom In
  672. -        -    Zoom Out
  673.  
  674. GENERAL CONTROLS
  675. ----------------
  676.  
  677. A    -    Aircraft Status/Damage View
  678. C    -    Compartment View/Action View Toggle
  679. I    -    Instrument Panel View (Bombardier,Navigator
  680.         and Co-Pilot only)
  681. W    -    Window View (3D view through aircraft window)
  682. E    -    External View (3D view from remote camera)
  683. M    -    Toggle Manual/Computer control
  684. P    -    Pause Game/Resume Game
  685. ALT/C    -    Configuration Screen
  686. ALT/A    -    Accelerate Time
  687. ALT/T    -    Skip Time
  688. ALT/D    -    Adjust Detail Level (cycle through)
  689. ALT/M    -    Film Director Toggle
  690. CRTL/Q    -    Quit Game
  691. ALT/S    -    Sound Levels
  692. ALT/B    -    Hide Game
  693.  
  694. PILOT/CO-PILOT
  695. --------------
  696.  
  697. W    -    Pilot/Co-Pilot Window View - must be controlled using
  698.         PGUP,OGDOWN,INS or DEL
  699.  
  700. JOYSTICK,CUROSR KEYS    -    Control Column (elevator,ailerons)
  701.  
  702. < >    -    Rudder left/right
  703. [    -    View to the left (Cockpit View/Pilot's Instrument Panel)
  704. ]    -    View to the right (Cockpit View/Pilot's Instrument Panel)
  705.  
  706. 1,2,3,4        -    Increase power on individual engines 1-4
  707.  
  708. ------------------------------------PAGE:17----------------------------------
  709.     
  710. FLIGHT CHARACTERISTICS
  711. ----------------------           DIVE 
  712.  
  713. JOYSTICK CONTROL COLUMN           /\ 
  714. -----------------------
  715.                 |--*--|
  716.              LEFT < |__|__| > RIGHT  
  717.                       |
  718.  
  719.                      \/
  720.                     
  721.                  CLIMB
  722.  
  723. CURSOR KEYS CONTROL COLUMN
  724. --------------------------         
  725.                                  DIVE 
  726.                    _
  727.                                   /|\ 
  728.                    |
  729.              TURN LEFT /___   ___\ TURN RIGHT     
  730.                   \       |    / 
  731.                   \|/                   
  732.                    ¯
  733.                  CLIMB
  734.  
  735.  
  736. RUDDER KEYS
  737. -----------                   NOSE OF PLANE
  738.  
  739.                        LEFT  /    \ RIGHT
  740.                        \    /
  741.  
  742. ------------------------------------PAGE:18----------------------------------
  743.  
  744. THE PILOT'S CONTROL COULUMN
  745. ---------------------------
  746.  
  747.  A Joystick CONTROLLER is recommended for flying the B-17 but you may also
  748. fly it using a Keyboard CONTROLLER.
  749.  
  750.  Ailerons are lateral control flaps at the rear of the airplane main wing
  751. tips.When raised or lowered by moving the Control Column left/right they
  752. will make the plane turn to the left of right.
  753.  
  754.  Elevators are the horizontal portions of the tail.When pushed up/down by
  755. pushing the Control Column up/down they will make the plane dive or climb.
  756.  
  757. RUDDER LEFT/RIGHT < >
  758.  
  759.  Rudder controls left/right will swing the nose of the plane left/right by
  760. moving the trailing edge vertical segment of the tail left/right.
  761.  
  762. THE FOUR ENGINES
  763. ----------------
  764.  
  765.  The Flying Fortress is a large four-engined bomber and this simulation
  766. provides seperate controls for each of the four engines.Engine number 1 is
  767. the left outboard engine from the Pilo's view followed by 2,3,4 in
  768. sequence.
  769.  
  770.  All numeric keys are on the top row of the main computer keyboard.
  771.  
  772. 1,2,3,4        -    Increase power on individual engines 1-4
  773. SHIFT/1,2,3,4    -    Maximum power on engines 1-4
  774. 5,6,7,8        -    Decrease power on individual engines 1-4
  775. SHIFT/5,6,7,8    -    Minimum power on engines 1-4
  776. +        -    Increase power on all engines
  777. SHIFT/+        -    Maximum power on all engines
  778. -        -    Decrease power on all engines
  779. SHIFT/-        -    Minimum power on all engines
  780. CTRL/1,2,3,4    -    Start/Stop (feather) engines 1-4
  781. ALT/1,2,3,4    -    Extinguish Fire on engines 1-4
  782.  
  783. ------------------------------------PAGE:19----------------------------------
  784.  
  785. OTHER PILOT CONTROLS
  786. --------------------
  787.  
  788. G    -    Landing Gear Up/Down (starts motors0
  789. F    -    Flaps Up/Down Toggle
  790. B    -    Brakes On/Off
  791. D    -    Bomb Bay Doors Open/Closed (starts motors)
  792.  
  793. NB Any control that starts a motor will take time to function.
  794.  
  795. THE TAKE OFF
  796. ------------
  797.  
  798.  You will begin every mission in the pilot's seat under plater control.Your
  799. Flying Fortress will be at its starting point on the airfield.Ahead of you,
  800. the two other B-17's in your `V' will be preparing to take-off.
  801.  
  802.  You must take-off and join the other two planes.
  803.  
  804.  On your first mission,you may find it easier to watch while the computer
  805. takes control.To activate computer control,press the "M" key.Repress the
  806. "M" key to regain control.If you set the plane under computer control,you
  807. can jump around any of the views or screens to watch the take-off.
  808.  
  809.  The following pages describe how to take-off manually.
  810.  
  811. STARTING ENGINES
  812. ----------------
  813.  
  814.  Start all four engines in the sequence CTRL/1,2,3,4
  815.  
  816.  Increase the Engine Throttle Controls 1,2,3,4
  817.  
  818.  Release the Brake (B)
  819.  
  820.  The B-17 will now begin to move.
  821.  
  822.  Check that you can easily flip from the Pilot's Instrument Panel (I) to
  823. Window View (W) to see flight formation.
  824.  
  825. ------------------------------------PAGE:20----------------------------------
  826.  
  827. TAXIING AND STEERING
  828. --------------------
  829.  
  830.  Select an appropiate External View  ( (E),then PGUP/PGDOWN/INS/DEL) and
  831. steer the B-17 by using your Controller.Gentle left/right will produce a
  832. slow turn in the chosen direction.
  833.  
  834.  Stay on the correct path.Do not stray onto the grass.
  835.  
  836.  Steer the bomber carefully to the edge of the take off runway.Try to line
  837. up the B-17 along the white dotted line.
  838.  
  839. FLAPS
  840. -----
  841.  
  842.  Check that the Flaps are Down (F).
  843.  
  844. TAKING OFF
  845. ----------
  846.  
  847.  Returnto the Pilot's View (W).Apply maximum power to all four engines
  848. SHIFT/+. Do not try to pull the plane into the air.Normally,when you reach
  849. an Airspeed of 100-115 mph a gentle `pulling back' on the controller will
  850. allow the plane to lift itself off the ground.The B-17 controls may feel
  851. sluggish compared to other flight simulators,but remember that this is a
  852. big,heavy airplane.
  853.  
  854.  After the airplane has left the ground,and you are sure you have
  855. sufficient flying speed,raise the Landing Gear (G).Check that this has
  856. happened with any appropiate Outside view,then change flaps to up (F).
  857.  
  858.  After reaching an airspeed of 130-150 mph,adopt a normal climb attitude
  859. with the Rate of Climb Indicator pointer at 200 feet per minute and watch
  860. the Altimeter rise gently.
  861.  
  862. CLIMBING AND CRUISING
  863. ---------------------
  864.  
  865.  Make your climb at 130-150 mph.Steady smooth flying is important.This will
  866. cut fuel consumption,increase rate of climb and reduce engine wear.Always
  867. check your instruments.They are there to tell you how your plane is
  868. performing.
  869.  
  870.  You will find the first two planes with which you must join up circling
  871. the airfield at about 1000 feet.
  872.  
  873.  Form a group of 3 in a `V' formation.
  874.  
  875. ------------------------------------PAGE:21----------------------------------
  876.  
  877. IF YOU EXPERIENCE DIFFICULTY IN FINDING THE OTHER PLANES.SWITCH TO COMPUTER
  878. CONTROL OR USE ALT/T SKIP TIME.
  879.  
  880.  Once you have joined the other planes of your squadron in formation,the
  881. flight will strike out towards the first Waypoint.
  882.  
  883. LANDINGS
  884. --------
  885.  
  886.  When you are near the English base,you will receive a signal over the
  887. intercom system giving you a heading to land on.The other planes in the
  888. formation,and yours if under computer control,will begin to move into their
  889. final traffic pattern (a flight path in which they circle the airfield in a
  890. rectangular pattern at approximately 1000 feet).
  891.  
  892.  The landing procedure differs depending on whether you are in formation or
  893. not when you reach Alconbury (Home Base).
  894.  
  895.  In Formation The Formation will circle Alconbury descending to an altitude
  896. of about 2,000ft.At this point,the Alconbury control tower will radio
  897. `Permission to Land'.When this happens,the computer controlled pilot will
  898. break away from the formation to begin his landing approach and will land
  899. the aircraft unless you take manual control (by selecting the Pilot and Key
  900. M).If you wish to land immediately,before landing permission is granted,you
  901. must send a radio message requesting permission to land,then wait for the
  902. reply from the Tower to start the landing sequence.
  903.  
  904.  Out of Formation The Control Tower will ask whether you want permission to
  905. land.You should reply with a radio message requesting permission,then
  906. performing a normal landing:Lower your Flaps (F) and drop your Landing Gear
  907. (G).Keep the engine rpm's to 2000 at about 130 mph.
  908.  
  909. FINAL APPROACH
  910. --------------
  911.  
  912.  The approach is basically a controlled glide,with flaps down,and in which
  913. power is used to maintain an accurate landing position.
  914.  
  915.  Reduce power gradually (-) until the desired airspeed (about 100-120 mph)
  916. and the rate of descent have been established.Touch down gently trying to
  917. land all wheels on the runway at the same time.Drop to minimum throttle.
  918.  
  919. LANDING ROLL
  920. ------------
  921.  
  922.  When you have landed make sure you use the entire runway for the landing
  923. roll.Do not apply brakes too early.Apply the brakes (B) when you feel the
  924. plane slowing down from its roll.The B-17 should then slow down and stop.
  925.  
  926. ------------------------------------PAGE:22----------------------------------
  927.  
  928. ICON SUMMARY
  929. ------------
  930.  
  931. *NOTE: At this point in the guide you will need to look at the .iff
  932.        picture included with this file. It will show all the different
  933.        icons/instrument panels ect. in the game. Simply cross reference
  934.        the letter next to the icon with the list below to find out what
  935.        it means.
  936.  
  937.  The Flying Fortress simulation conatins four sets of Instrument Panels/
  938. Controls that you must become familiar with.Once you have selected the job
  939. Icon,KEY C will always take you back into the appropiate position.In the
  940. case of the Bombardier,Pilot and Co-Pilot KEY I will take you to their
  941. Instrument Panels.
  942.  
  943. ICON A: Pilot/Co-pilot Instrument Panel
  944.  
  945. ICON B: Bombardier Instrument Panel
  946.  
  947. ICON C: Radio Room Instrument Panel
  948.  
  949. ICON D: Navigator Instrument Panel
  950.  
  951. ICON E: By selecting this symbol and pressing KEY C you enter the nearest           
  952. gun position and man the machine guns.For example,in the Waist Guns/Ball
  953. Turret cut away there are 3 such icons to choose from;one for each manned
  954. machine gun.For more details see The Gunners:Defending the B-17.
  955.  
  956. ICON F: Select this symbol to go to a turret/gun position and repair a
  957. turret that may be damaged by enemy action (the exception being the Ball
  958. Turret which cannot be repaired by the Gunner and has to be repaired by
  959. another crew member from within the fuselage).See section on Damage.
  960.  
  961. ICON G: Select this symbol if a crew member in this section is injured. See
  962.         section on Damage.
  963.  
  964. ICON H: The player can order all of the crew to bail out of the Flying
  965.         Fortress by selecting this button.
  966.  
  967. ICON I: View a crew member's file.Select a current crew member and access
  968. this Icon to view his details.FUNCTION KEYS F1 to F10 will take you through
  969. other crew files.
  970.  
  971. ICON J: Fight Fire in the appropriate compartment.
  972.  
  973. ICON K: Go to turret/gun position and unjam guns.
  974.  
  975. ICON L: Move selected crew member to the next foward compartment.
  976.  
  977. ICON M: Move the selected crew member to the next rearward compartment.
  978.  
  979. ICON N: Manually lower landing gear.
  980.  
  981. ICON O: Manually raise landing gear.
  982.  
  983. ICON P: Manually open bomb bay.
  984.  
  985. ICON Q: Manually close bomb bay.
  986.  
  987. ICON R: Manually release bombs.
  988.  
  989. ------------------------------------PAGE:23----------------------------------
  990.  
  991. -----------------------------------------------------------------------------
  992. |BOMBARDIER          |MOUSE       |JOYSTICK           |KEYBOARD        |    
  993. -----------------------------------------------------------------------------
  994. |Release Bombs        |        |Fire Button       |Space Bar/Return Key |
  995. |                     |            |                  |                     |
  996. |Bombsight Tracking   |           |Left/Right/Up/Down|Cursor Keys        |
  997. -----------------------------------------------------------------------------
  998. |PILOT/CO-PILOT                                              |
  999. -----------------------------------------------------------------------------
  1000. |Control Column    Sim.  |           |Left/Right/Up/Down| Cursor Keys        |
  1001. -----------------------------------------------------------------------------
  1002. |GUNNERS                                            |
  1003. -----------------------------------------------------------------------------
  1004. |Move Turret/Gun      |           |Left/Right/Up/Down|Cursor Keys          |
  1005. |                     |            |                  |                     |
  1006. |Fire Guns            |            |Fire Button       |Space Bar/Return Key |
  1007. -----------------------------------------------------------------------------
  1008. |NAVIGATOR                                            |
  1009. -----------------------------------------------------------------------------
  1010. |Move Navigaton       |Move Mouse  |              |                |
  1011. |Marker              |Pointer     |              |                    |
  1012. |              |            |              |                |
  1013. |Fix Estimated Postion|Left Mouse  |              |                |
  1014. |                     |Button      |              |                     |
  1015. -----------------------------------------------------------------------------
  1016. |RADIO OPERATOR                                           |
  1017. -----------------------------------------------------------------------------
  1018. |Choose Icon/Message  |Move Mouse  |              |                |
  1019. |              |Pointer     |              |                    |
  1020. |              |           |              |                |
  1021. |Select Icon/          |Left-Hand   |                |                |
  1022. |Transmit Message     |Button      |              |                |
  1023. -----------------------------------------------------------------------------
  1024.  
  1025.  
  1026. --------------------------------PAGE:24/25/26--------------------------------
  1027.  
  1028. TARGET APPENDIX
  1029. ---------------
  1030.  
  1031. *NOTE:Pages 24,25 and 26 show photographs are various targets in the game.
  1032.  
  1033.  
  1034. ------------------------------------PAGE:27----------------------------------
  1035.  
  1036. Additional Credits for the Amiga version of B-17 Flying Fortress.
  1037.  
  1038. ANDREW WALROND    -  Software
  1039.  
  1040. SUZY LOCKYER    -  Artwork
  1041.  
  1042. STEVE RAMSDEN   -  Amiga Version Project Manager
  1043.  
  1044.  
  1045.          PHeW! Thankgod thats finished..I hate bloody flight sims!!!             
  1046.  
  1047. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
  1048.            OuR EjACTULATiONS OF RESPECT DRiBBLE ALL OVER THE ELiTE!
  1049.                   Special hellos fly out to these cool guys... 
  1050.  Bill/Destiny - Chem - Hybrid/Digital  - Nightflyer/Nerve Axis - Dan/Crystal
  1051.        Skavenger/Renegade - Shadowman/Nerve Axis - Razor Blade/Razor1911
  1052.    Zealot/Slipstream - Kataro/Fairlight - Skuz/The Elementals - Sk!n/Unreal 
  1053.             Video Nasty/Low Life - Highlander/Access - MooN
  1054. -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
  1055.  
  1056.           /\/\AKE SURE YoU SuPPoRT THESE TOTALLY AWESOMe U.k BoADs!!
  1057.  
  1058.         9 LiVeS           (0)592744821      SySoP: BiLL
  1059.         LoW LiFE       (0)614993786      SySoP: ViDeO NaSTy
  1060.         SoAP CiTY       (0)946553876         SySoP: CHeM
  1061.  
  1062.                 THE LoOnS - SiMPLY NUTTY!
  1063.                      1 9 9 3.
  1064.